2012年02月09日
新車にはまりブログ御無沙汰
11年乗った愛車に「さようなら」をし、新車を購入しました。
車検切れ、エコカー減税期限まじか、エコカー補助金復活等からでしたが、11年というのは結構な歳月で多少浦島太郎状態です。
まず、ミッションがATからCVTへ代わり、ほぼ同じだと思っていたら、坂道発進で冷や汗。
ATの場合、平地であれば、Dでゆっくり前進、坂道ではストップでしたが、CVTでは、平地では動かず、坂道では後ろへ下がります。
危うく、後車にぶつけるところでした。
あとは新しく、後ろが見える(カーナビで車の後ろが写ります)のですが、その指示に従い車庫入れするも、なかなかうまくいかず、自分の感に頼り、折角の機能を活かしきれません。
13年ぶりのテニス復帰の際も浦島太郎状態でしたが、車でも。
やはり10年ひと昔で、10年ぶりというのは、いろいろと変わるものですね。
さあ新車にも慣れたので、これかはらテニスへ集中!
車検切れ、エコカー減税期限まじか、エコカー補助金復活等からでしたが、11年というのは結構な歳月で多少浦島太郎状態です。
まず、ミッションがATからCVTへ代わり、ほぼ同じだと思っていたら、坂道発進で冷や汗。
ATの場合、平地であれば、Dでゆっくり前進、坂道ではストップでしたが、CVTでは、平地では動かず、坂道では後ろへ下がります。
危うく、後車にぶつけるところでした。
あとは新しく、後ろが見える(カーナビで車の後ろが写ります)のですが、その指示に従い車庫入れするも、なかなかうまくいかず、自分の感に頼り、折角の機能を活かしきれません。
13年ぶりのテニス復帰の際も浦島太郎状態でしたが、車でも。
やはり10年ひと昔で、10年ぶりというのは、いろいろと変わるものですね。
さあ新車にも慣れたので、これかはらテニスへ集中!